Voiture sans permis électrique Ligier
JS50, JS60, Myli MAX : trois modèles, trois styles, une même promesse.
Vivre la mobilité électrique avec plus de liberté, de design et de plaisir.
JS50
Face avant expressive, lignes athlétiques, la Ligier JS50 est belle sous tous les angles. Avec un esprit sportif affirmé, elle incarne un parfait équilibre entre modernité et équipements de pointe.
SELECT
Stylée et Confortable
ELITE
Dynamique et Équipée
ULTIMATE
Sportive et Connectée
JS60
La nouvelle Ligier JS60 voit plus grand. Avec son design inspiré des SUV, son coffre XXL de 580 L et son habitacle confortable et technologique, elle offre + d’espace, + de confort et + d’innovations au quotidien. Disponible en Diesel REVO D+ ou en électrique, elle conjugue style, praticité et plaisir de conduite.
SELECT
ELITE
ULTIMATE
Myli MAX
Véritable alliée de la vie active, elle se distingue par son système FLEX-IT exclusif, avec siège passager rabattable offrant jusqu’à 1,2 m³ de volume de chargement, pour s’adapter facilement à chaque situation.
MAX
Pensée pour votre quotidien
Voitures sans permis électrique Ligier : quelles sont ses spécificités
Une voiture sans permis électrique appartient à la catégorie des quadricycles légers à moteur, des véhicules 2 places dont la puissance est limitée à 6 kW et dont la vitesse maximum ne peut excéder 45 km/h. On peut conduire une VSP électrique à partir de l’âge de 14 ans avec un permis AM , et circuler librement en ville comme à la campagne hors voies rapides. Plus sécurisant qu’un deux-roues pour un adolescent, c’est un véhicule facile à prendre en main et parfaitement adapté aux trajets quotidiens : son petit gabarit vous permet de vous faufiler dans la circulation et de vous garer sans difficulté !
Une voiturette électrique est équipée d’une batterie à recharger directement chez soi via une prise domestique ou sur une borne publique. L’autonomie varie selon la capacité de la batterie : selon les modèles, il est possible de couvrir entre une cinquantaine et plus de 100 km.
Quels sont les avantages d’une VSP électrique ?
Choisir une voiture électrique sans permis, ce n’est pas seulement choisir une motorisation. C’est adopter une façon plus simple de rouler.
Au quotidien, l’électrique apporte un confort immédiat : pas de bruit moteur, pas de passage à la pompe, une conduite souple et une recharge qui s’intègre naturellement dans la routine. Il suffit de brancher son véhicule à domicile, au travail ou sur une borne compatible pour repartir sereinement.
La voiture sans permis électrique renouvelle le segment avec une nouvelle expérience plus agréable pour le conducteur et son passager :
- Au volant d’un véhicule électrique sans permis, pas de bruit ; le moteur est silencieux et ne produit ainsi aucune nuisance sonore ! Une discrétion appréciable dans l’habitacle comme en dehors.
- Pas de passage à la pompe avec une voiturette électrique : il est seulement nécessaire de recharger la batterie. Et le coût du kilowattheure est trois à quatre fois inférieur à celui du carburant à distance équivalente. Une économie palpable pour le propriétaire d’une voiture sans permis électrique, d’autant plus que son entretien est également moins coûteux.
- Une VSP électrique est autorisée à circuler dans les ZFE, ces zones à faibles émissions réservées aux véhicules propres qui se développent dans les grandes métropoles. Ce type de voiturette rejette beaucoup moins de CO2 qu’un modèle thermique. Un vrai plus sur le plan écologique pour la protection de l’environnement.
Par ailleurs, une voiturette électrique bénéficie de tout le confort d’un quadricycle léger. Selon la finition et les options choisies, on peut profiter de sièges chauffants, de la climatisation, d’un système audio haut de gamme ou encore d’une connectivité Bluetooth avec CarPlay ou Android Auto.
La meilleure batterie du sans permis !
Ligier franchit un cap majeur dans l’univers de la voiture sans permis électrique en lançant une nouvelle génération de véhicules alliant performance, autonomie et fiabilité. Dans un marché en pleine transformation, où les solutions électriques restent souvent limitées en usage, Ligier fait le choix d’une approche plus ambitieuse : proposer une mobilité réellement adaptée au quotidien.
Chez Ligier, cette simplicité s’accompagne d’un vrai travail sur l’autonomie, la fiabilité et la polyvalence. La batterie haute performance de 11 kWh (B11) permet de répondre aux besoins de mobilité de la semaine, avec une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 164 km selon le cycle WMTC en version sans permis.
Au cœur de cette évolution, la batterie haute performance B11 incarne cette montée en gamme. Plus puissante, plus intelligente et conçue pour durer, elle permet de lever les principaux freins à l’électrique et positionne Ligier comme un acteur de référence sur le segment.
Une voiture sans permis électrique pensée pour un usage réel
Aujourd’hui, de nombreuses voitures sans permis électriques se limitent à des trajets courts et à un usage strictement urbain. Ligier adopte une approche différente en concevant des véhicules capables de répondre à des besoins concrets et variés, sur toute la semaine.
Grâce à une ingénierie orientée utilisateur et à des choix techniques exigeants, les modèles électriques Ligier offrent une expérience de conduite plus polyvalente, plus confortable et plus fiable au quotidien.
- Idéales pour les déplacements quotidiens,
- Conçues pour durer et résister aux usages intensifs,
- Performances proches d’une voiture traditionnelle.
L’autonomie est l’un des critères les plus déterminants dans le choix d’une voiture sans permis électrique. Avec la batterie B11, Ligier franchit un cap en proposant une autonomie largement supérieure aux standards du marché.
Pensée à partir des usages réels des conducteurs, cette autonomie permet de couvrir plusieurs jours d’utilisation sans contrainte de recharge, apportant une véritable liberté au quotidien.
- Jusqu’à 164 km en version L6e 45 km/h (1),
- Jusqu’à 164 km en version L7e 75 km/h (1).
Soit jusqu’à 2 fois plus d’autonomie que les solutions standards des autres marques de voitures sans permis.
Une recharge suffit pour couvrir une semaine complète de trajets moyens.
Une recharge pensée pour s’adapter à votre rythme de vie
Recharge simple et compatible avec tous les usages
Au-delà de l’autonomie, la simplicité de recharge est essentielle pour garantir une expérience électrique fluide. Ligier a conçu un système de recharge accessible, flexible et compatible avec les infrastructures existantes, afin de s’adapter à tous les profils d’utilisateurs.
Que ce soit à domicile, au travail ou sur la voie publique, les solutions de recharge s’intègrent naturellement dans le quotidien. Notre batterie B11 est compatible avec :
- Une prise domestique (2,2 kW),
- Une prise renforcée (3,7 kW),
- Une Wallbox (11 kW),
- Les bornes publiques (22 kW).
Temps de recharge optimisés :
- 20 → 80 % : 3h30
- 0 → 100 % : 6h30
Une voiture électrique sans permis performante même en hiver
Les performances des véhicules électriques peuvent être impactées par les conditions climatiques, notamment en hiver. Ligier a anticipé ces contraintes en intégrant des solutions techniques avancées permettant de garantir un fonctionnement optimal même à basse température.
Grâce à une gestion thermique performante et à des équipements spécifiques, l’expérience de conduite reste stable, confortable et fiable toute l’année.
- Tests réalisés en conditions extrêmes,
- Système thermique puissant (chauffage 1800W),
Équipements hiver (sièges chauffants, pare-brise dégivrant…).
Une voiture sans permis électrique conçue pour toutes les saisons.
Fiabilité et sérénité : une batterie garantie 5 ans
Choisir une voiture sans permis électrique implique de pouvoir compter sur la fiabilité de sa batterie dans le temps. Conscient de cet enjeu, Ligier propose une garantie étendue qui dépasse les standards du marché.
Cette approche traduit une volonté claire : offrir à ses clients une solution durable, sécurisante et sans compromis.
La batterie B11 bénéficie d’une garantie 5 ans, preuve de sa robustesse et de la confiance de Ligier dans sa technologie.
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Comment recharger sa batterie ?
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Voiture sans permis électrique
Comment prolonger sa durée de vie ?
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Quelle est leur réelle autonomie ?
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Quelles économies peut-on réaliser avec sa VSP ?
(1) Valeurs théoriques selon cycle WMTC. Le cycle WMTC pour World Motorcycle Test Cycle est le cycle homologué dans l’Union Européenne pour les voitures sans permis et également le plus représentatif des conditions de circulation dans la vie réelle.
